Снежанка загоряла като алуминиев тиган. Дръпнала три ракии, изплющяла джуджетата по два пъти, та ги оставила замаяни, по гръб, без дъх, с разфокусиран поглед и се пльоснала на пода в работилницата да пее с пиянски глас - "Чер калугер ме гони, мамо!" Дядо Коледа изпаднал в амок, задето закъснява с играчките. Подпрян на тезгяха, си отложил капицата, щото от потната му глава се вдигало пара и се зачудил как да навакса с графика. В този момент в работилницата влязла Звездичка с една елха и с изнервен, капризен тон го попитала: - "Тая елха сега к'во да я правя?" Оттогава, мили деца, съществува традицията на върха на коледната елха да се поставя звездичка.
Авиокомпанията Qantas е известна с това, че е единствената голяма компания, чийто самолет никога не е претърпявал катастрофа. Навярно заслуга за това има и строгата процедура по тестване на самолетите преди полет и попълваните за целта дневници по поддръжката. В тях пилотите вписват своите забележки (З), а механиците от наземния персонал - своите отговори (О). Тъй като и двете страни се отличават с особеното си чуство за дружелюбен, но понякога черен хумор, с годините се е натрупала доста своеобразна колекция от лаконични задочни разговори. Предлагаме ви малка част от тях:
З: Лявата вътрешна гума е почти наложително да бъде заменена.
О: Почти заменихме лявата вътрешна гума.
З: Нещо подрънква в пилотската кабина.
О: Нещо беше затегнато в пилотската кабина.
З: Има умрели бръмбари по челното стъкло.
О: Поръчани са живи такива. Ще ги инсталираме след следващия полет.
З: Има признаци за протичане на течност по десния колесник.
О: Признаците са отстранени.
З: Системата "Свой-Чужд" не работи.
О: Системата "Свой-Чужд" никога не работи, когато е изключена.
З: Двигател инв. № 380-8006FAF-89-19, липсва под лявото крило.
О: След кратко разследване, двигател инв. № 380-8006FAF-89-19 беше открит под дясното крило.
З: В пилотската кабина има мишка.
О: В оборудването на пилотската кабина е добавена котка.
З: Полетът мина нормално, но помощната система за управление при приземяване работи доста грубо.
О: На този тип самолет няма помощна система за управление при приземяване.
З: В момента на включване на автопилота самолетът губи 30 м височина.
О: Проверено неколкократно в хангара - самолетът държи височината стабилно.
З: При заключване на ръчката на газта, същата се движи много трудно.
О: Ключалката е сложена там с цел ръчката на газта да се движи ТРУДНО..., идиот такъв!
З: Подозирам, че в челното стъкло има пукнатина.
О: Подозирам, че си прав.
З: Самолетът се държи странно.
О: На самолета бе наредено да се държи прилично.
З: Иззад контролния блок на радиста се чува силен звук - като че ли там седи някакво джудже и блъска с чук по плоскостите.
О: Джуджето е открито. Чукът - иззет.
З: Радарът пищи неистово.
О: Радарът е препрограмиран. Сега ще чурулика тихо.
Снежанка и принцът се чукали, а джуджетата искали да гледат през ключалката, ама били ниски та се качили едно на друго и най-малкото отгоре им казвало какво става, а те си предават надолу по веригата.
- Принцът е гол. - казва джуджето.
"Принцът е гол, принцът е гол, принцът е гол ..." се чува веригата.?
- Снежанка се съблече.
"Снежанка се съблече, Снежанка се съблече, Снежанка се съблече ..."
- Той я целува.
"Целува, целува, целува ..."
- Принцът й го вкара.
"Вкара, вкара, вкара ..."
- Клатят се яко.
"Клатят се яко, клатят се яко, клатят се яко ..."
- Принцът се изпразни.
"И аз, и аз, и аз ..."
Сподели